г. Ростов-на-Дону, пр-кт. Стачки 218/1
Меню
г. Ростов-на-Дону, пр-кт. Стачки 218/1
Ремонт боковых порезов начинается после обнаружения, осмотра, и решения о возможности проведения ремонта автошины. Зачищаются и подготавливаются внутренние и наружные поверхности вокруг бокового пореза или шишки. После зачистки и обезжиривания внутренней поверхности место наложения пластыря обрабатывается “буфером” и покрывается активатором. Выдерживается по времени необходимому по техпроцессу.
Поле “просушки” на внутреннюю поверхность покрышки аккуратно накладывается пластырь ( кордированная латка), пластырь прикатывается роликом, и “прибивается” пневмомолотком.
На этом “лечение” внутренней части поврежденной поверхности бокового пореза или шишки закончено.
После обработки внутренней поверхности бокового пореза или шишки, далее необходимо для ремонта боковых порезов, а в некоторых случаях и для ремонта шишек (грыж) зачищенную предварительно наружную часть покрышки обезжирить, покрыть активатором, выдержать необходимое по техпроцессу время, после чего на обработанное место бокового пореза накладывается нужное количество сырой резины. Место повреждения аккуратно закрывается.
Автошина помещается на форму вулканизатора, вовнутрь вкладываются необходимые приспособления, покрышка задавливается прессом. Происходит процесс вулканизации наружной косметической части повреждения бокового пореза. Процесс проварки длится приблизительно 40 минут.
После завершения проварки наружного повреждения бокового пореза, снятая с вулканизатора покрышка должна остыть. Все, ремонт бокового пореза закончен. Покрышку можно передавать на шиномонтаж и балансировку.
